Грязевик Ду125 фланцевый

На дренажный патрубок рекомендуется устанавливать шаровой кран полнопроходного типа или клиновую задвижку. Запорное устройство должно быть надежным и не забиваться шламом, который сбрасывает грязевик. Использование вентилей нежелательно из-за значительного сопротивления и риска засорения седла.

Для работы при давлении 4,0 МПа грязевик должен иметь фланцы исполнения F или E по ГОСТ 33259-2015, либо исполнения J. Плоские фланцы типа 01 для таких давлений, как правило, не применяются. Используются воротниковые фланцы типа 11.

Сталь Ст3сп, из которой изготовлен корпус, содержит углерод в пределах 0,14-0,22% согласно ГОСТ 380-2005. Это обеспечивает свариваемость без ограничений и достаточную пластичность. Превышение содержания углерода ухудшило бы свариваемость изделия при монтаже.

Использовать обычный грязевик в системах пожаротушения допускается, если это предусмотрено проектом и не снижает напор ниже нормативного. Однако чаще в таких системах применяются специализированные фильтры с визуальным контролем и меньшим сопротивлением. Главное требование — отсутствие засорения в момент пуска системы.

Для фланцевых соединений при давлении 2,5 МПа грязевик должен комплектоваться паронитовыми прокладками марки ПОН-Б или спирально-навитыми прокладками. Резина не допускается из-за риска выдавливания давлением. Материал прокладки также должен быть стоек к рабочей температуре среды.

Термическое воздействие при приварке может вызвать коробление плоскости фланцев, которыми оснащен грязевик, если не соблюдать технологию сварки. Необходимо варить обратноступенчатым методом и не перегревать зону стыка с фланцем. Рекомендуется приваривать ответный фланец, предварительно стянув его с фланцем грязевика с установленной прокладкой.

Установка на линии рециркуляции ГВС допустима и необходима для защиты циркуляционных насосов. Грязевик в этой системе должен быть в коррозионностойком исполнении, так как вода в ГВС насыщена кислородом. Использование черной стали приведет к окрашиванию воды ржавчиной.