Кольцо резиновое уплотнительное прямоугольного сечения 017-032-40-2-2

Основные преимущества колец X-образного сечения (X-ring) по сравнению с O-ring: меньшее трение при динамическом использовании, лучшая герметичность при низких давлениях, повышенная стабильность и сопротивление перекручиванию в канавке.

Предотвратить или замедлить процесс чрезмерного набухания резинового кольца можно только путем правильного выбора материала, химически стойкого к конкретной рабочей среде. Использование несовместимого материала приведет к разрушению.

Наличие твердых абразивных частиц (песок, металлическая стружка) в рабочей среде приводит к интенсивному абразивному износу как самого уплотнительного кольца, так и сопрягаемых металлических поверхностей. Необходима фильтрация среды.

Для предотвращения эффекта дизелирования в пневматических системах высокого давления рекомендуется использовать термостойкие уплотнительные материалы (например, FKM), минимизировать количество используемой смазки, обеспечить хороший теплоотвод и ограничить скорость перемещения.

Уплотнительные кольца из бутилкаучука (IIR) обладают хорошей химической стойкостью к воздействию разбавленных неорганических кислот и щелочей, но характеризуются плохой стойкостью к минеральным маслам и органическим растворителям.

Стойкость стандартных колец из NBR к автомобильному бензину и дизельному топливу хорошая, но степень набухания зависит от конкретной марки NBR и состава топлива (особенно содержания ароматических углеводородов).

Степень набухания стандартных уплотнительных колец из материала EPDM при длительном контакте с тормозной жидкостью класса DOT 4 (на гликолевой основе) является очень низкой (обычно менее 5%). EPDM – основной материал для тормозных систем.