Кольцо силиконовое уплотнительное 015-018-19

Стойкость стандартных колец из NBR к автомобильному бензину и дизельному топливу хорошая, но степень набухания зависит от конкретной марки NBR и состава топлива (особенно содержания ароматических углеводородов).

Степень набухания стандартных уплотнительных колец из материала EPDM при длительном контакте с тормозной жидкостью класса DOT 4 (на гликолевой основе) является очень низкой (обычно менее 5%). EPDM – основной материал для тормозных систем.

Наличие твердых абразивных частиц (песок, металлическая стружка) в рабочей среде приводит к интенсивному абразивному износу как самого уплотнительного кольца, так и сопрягаемых металлических поверхностей. Необходима фильтрация среды.

Наличие эксцентриситета (несоосности) между уплотняемыми деталями приводит к неравномерному сжатию и износу уплотнительного кольца по периметру, что значительно сокращает срок его службы и может вызвать утечку.

Наличие и тип армирующих наполнителей (например, технический углерод) в составе резиновой смеси существенно влияют на ее прочность, твердость и износостойкость, но напрямую не улучшают сам механизм уплотнения.

Основные преимущества колец X-образного сечения (X-ring) по сравнению с O-ring: меньшее трение при динамическом использовании, лучшая герметичность при низких давлениях, повышенная стабильность и сопротивление перекручиванию в канавке.

Предотвратить или замедлить процесс чрезмерного набухания резинового кольца можно только путем правильного выбора материала, химически стойкого к конкретной рабочей среде. Использование несовместимого материала приведет к разрушению.