Кран шаровой ПНД 1 1/2"

Болты затягивают равномерно, крест-накрест, в 2–3 прохода с контролем усилия. Для пластиковых фланцев используют широкие шайбы под головки болтов и гайки. Чрезмерная затяжка деформирует бурт пластиковых шаровых кранов, поэтому соблюдают моменты из паспорта, обычно 10–40 Н·м.

При консервации воду из полости шара удаляют полностью, оставляя кран в полуоткрытом положении. Это открывает застойные зоны между корпусом и шаром для слива остатков жидкости. Если воду слить невозможно, пластиковые шаровые краны демонтируют и хранят в теплом помещении.

Качественные пластиковые шаровые краны обычно соответствуют классу герметичности "А" по ГОСТ 9544-2015. Эластичные седла из PTFE или PE создают плотное прилегание к шару. Проверка проводится воздухом или водой согласно методике стандарта.

Хлорированный поливинилхлорид сохраняет прочность при температурах до +90...+95 °C. Пластиковые шаровые краны из ХПВХ применяют в системах горячего водоснабжения, где обычный ПВХ непригоден. При предельных температурах рабочее давление снижают согласно графику температура-давление.

Полипропилен неустойчив к длительному воздействию углеводородов, включая дизельное топливо. Происходит набухание материала корпуса и уплотнений пластиковых шаровых кранов, что ведет к потере прочности и герметичности. Для дизтоплива применяют краны из металла или специальных полимеров.

Большинство растворителей в масляных красках агрессивны к пластикам, особенно к ABS и ПВХ. Окраска может вызвать поверхностное растрескивание корпуса пластиковых шаровых кранов. Для маркировки используют цветные бирки, наклейки или специальные водные краски, совместимые с пластиком.

Стандартные пластиковые шаровые краны из ПВХ или ПП без стабилизаторов разрушаются под действием УФ-излучения за 1–2 года. Материал становится хрупким, меняет цвет и трескается. При наружной установке используют пластиковые шаровые краны черного цвета с добавлением сажи или защищают их кожухами.