Лист алюминиевый рифленый 2х1500х4000 мм ВД1АМ квинтет

При обледенении противоскользящие свойства рифленого листа значительно снижаются. Лед сглаживает рельеф, однако наличие рифлей все же обеспечивает лучшее сцепление, чем на гладкой поверхности, так как кромки могут частично проламывать ледяную корку.

Прочность сварного шва на листе АМг5М снижается на 30–40%. В зоне термического влияния происходит разупрочнение металла по сравнению с отожженным состоянием. Этот фактор необходимо обязательно учитывать при проектировании несущих сварных конструкций.

Для тюнинга автомобиля лучше поддается формовке отожженный лист АМг3М. Состояние «М» обеспечивает максимальную пластичность, позволяя придавать листу сложные криволинейные формы без трещин. Нагартованный лист АМг2НР для таких целей слишком жесток.

Плакировка значительно повышает коррозионную стойкость сплава ВД1А. Тонкий слой чистого алюминия на поверхности листа выступает в роли протектора, принимая коррозионный удар на себя и защищая основной, более прочный, но менее стойкий сплав.

Сварной шов на листе АМг3 обладает хорошей вибростойкостью. Сплав и его сварные соединения не склонны к образованию усталостных трещин при умеренных вибрационных нагрузках, что делает его пригодным для использования в транспортных конструкциях.

Сплав АД1Н неустойчив к сильным щелочам. При контакте с щелочными моющими средствами происходит химическая реакция, приводящая к потемнению и разъеданию поверхности листа. Для очистки рекомендуется использовать составы с нейтральным или слабокислотным pH.

Лист с рифлением «квинтет» обладает большей жесткостью, чем «чечевица». Разнонаправленные рифли «квинтета» работают как сетка ребер жесткости, лучше сопротивляясь деформации. Лист с рисунком «чечевица» при тех же условиях будет более склонен к упругому прогибу.