Титановый лист 0,8х550х810 мм ОТ4-1 в Перми

Для улучшения коррозионной стойкости титанового листа ВТ6 в условиях соляного тумана применяют анодирование или нанесение покрытий. Эти методы усиливают пассивный слой, повышая устойчивость к хлоридам и абразивному износу.

Выбор титанового листа ВТ20 для крупномасштабных проектов означает более высокую стоимость по сравнению с технически чистыми марками. Это обусловлено сложностью производства и легирования. Применимость ВТ20 оправдана только там, где требуются его уникальные свойства: высокая прочность и жаропрочность.

Титановый лист ВТ6 значительно превосходит ОТ4-0 по жаропрочности при температурах свыше 500°C. ВТ6 сохраняет высокие прочностные характеристики до 450-500°C, в то время как ОТ4-0 теряет свои свойства при более низких температурах. ВТ6 содержит больше легирующих элементов, стабилизирующих структуру при нагреве.

Для конструкций, требующих высокой прочности при умеренных температурах, рекомендуется титановый лист марки ВТ6. Этот сплав обладает отличным сочетанием прочности, вязкости и хорошей свариваемости, что делает его универсальным для ответственных нагруженных элементов.

Перед сваркой титанового листа рекомендованы механическая и химическая очистка поверхности. Механическая очистка включает удаление оксидного слоя и загрязнений щеткой из нержавеющей стали или абразивной обработкой. Химическая очистка — травление в растворах кислот для удаления остаточных оксидов. Очистка должна быть тщательной, непосредственно перед сваркой.

Титановый лист ВТ1-0 применяется в биомедицинских имплантатах благодаря высокой биосовместимости и коррозионной стойкости в биологических средах. Он не вызывает отторжения и способствует остеоинтеграции, а также обладает хорошими механическими свойствами, близкими к костной ткани.

Выбор титанового листа толщиной 0.6 мм в авиастроении позволяет создавать легкие и прочные элементы конструкции. Такая толщина обеспечивает оптимальный баланс между жесткостью, весом и способностью к формовке. Используется для обшивки, внутренних панелей, элементов аэродинамических поверхностей, где критичен минимальный вес.